Der Autohändler Michael Fröhlich hat ein ungewöhnliches Hobby. Er sammelt Oldtimer aus seinem Geburtsjahr – und läßt sie auf seinem Grundstück in der Nähe von Düsseldorf verrotten. 50 Fahrzeuge aus aller Welt, alle Baujahr 1950, darunter einen Rolls Royce und einen Jaguar-Sportwagen XK120 hat er dort, unter freiem Himmel, abgestellt und schaut ihnen beim Zerfall zu. Weiterlesen
Technik
Eine Perfomerin interagiert mit dem Holgramm eines Tänzers und reagiert auf dessen Bewegungen. Das Ongoing Project, das die rumänische Performance-Künstlerin Alexandra Pirici im Juni diesen Jahres in der ehemaligen Waschkaue der Kokerei Hansa in Dortmund entwickelt hat, bezieht seine Faszination aus dem Zusammenspiel eines echten Menschen mit einem virtuellen Körper in einer surrealen Kulisse. Weiterlesen
Um die Fahrzeuge, die in den Fabrikhallen in den unteren Etagen gebaut wurden, sofort testen zu können, errichtete Fiat-Gründer Giovanni Agnelli auf dem Dach des gewaltigen Fabrikkomplexes im Turiner Stadtteil Lingotto einen ein Kilometer langen Rundkurs als Teststrecke. Von 1923 bis 1982 wurden hier Fahrzeuge gebaut und probegefahren. Weiterlesen
Es ist eine verborgene Schönheit, die man erst entdecken muss. Das Gewirr von Rohrleitungen, ein 55 Meter hoher Hochofenkomplex, lange Reihen alter Kontrollinstrumente und immer wieder Durch- und Ausblicke auf die 150 Jahre alte Industriearchitektur offenbaren eine besondere Ästhethik, die weitab von der Funktionalität heutiger Industriebetriebe eine ganz andere Seite der Industrialisierung zeigt. Weiterlesen
Im 19. Jahrhundert war Wales führend beim Abbau und der Bearbeitung von Schiefer. Die erfolgreichen Zeiten sind lange vorbei, Schieferabbau spielt heute kaum noch eine Rolle. Geblieben ist eine zerstörte Landschaft. Weiterlesen
Die roten Telefonzellen, die so typisch für Großbritannien sind, werden immer weniger. Auch dieses Exemplar, das an einer abgelegen Straße in Wales steht, hat wohl keine Zukunft mehr. Weiterlesen
Der Morris Minor war eines der erfolgreichsten Modelle der britischen Automobilindustrie. Millionen Exemplare wurden verkauft, von den Straßen sind sie mittlerweile so gut wie verschwunden. Weiterlesen
Ring-Lokschuppen und Drehscheiben, wie die in Berlin-Schöneweide, zeugen von einer längst vergangenen Epoche unserer Mobilität. Anlagen wie diese passen nicht mehr zu Hochgeschwindigkeitszügen und elektronischer Zugsteuerung. Weiterlesen
Die Kant-Garagen in Berlin-Charlottenburg waren bis 2017 Europas älteste, noch fast im Original erhaltene Hochgarage. Jetzt wird aus diesem herausragenden Bauwerk der klassischen Moderne ein Apartmenthaus. Eine fotografische Bestandsaufnahme, kurz bevor die Bagger kamen. Weiterlesen